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文(wén)章作者:湖北康林傳動設備製造有限公(gōng)司 文章來源: http://www.nbhke.com/ 發布時間:2022-12-20
新投入運行的減速機,出廠(chǎng)時已注入GB/T5903中(zhōng)的(de)L-CKC100~L-CKC220中極壓工業齒(chǐ)輪油(yóu),在運轉200~300小時後,應(yīng)進行(háng)開始(shǐ)一次換油,在以(yǐ)後(hòu)的使用中應定期(qī)檢查油的質量,對於混入雜質或變質的油須及時更換,山東ZQ減速機廠家給大家進行詳細的講解,希望對大家有所幫助。
一般情(qíng)況(kuàng)下(xià),對於長起連續工作的減速機,按運行5000小時(shí)或(huò)每(měi)年一次更(gèng)換新油,長期停用的減(jiǎn)速機,在重新運轉之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與(yǔ)不同牌號的油(yóu)相混(hún)用,牌號相(xiàng)同而粘度不同的油允許混合使用。
換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應(yīng)保持溫熱,因為完全冷卻後,油的粘度變大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置(zhì)電源,防止無意(yì)間通(tōng)電!
工作中,當發現油溫溫升超(chāo)過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正(zhèng)常(cháng)的噪聲等現象時應停止使(shǐ)用,檢查原因,須排除故障,更換潤滑油後,方可繼續運轉。
用戶(hù)應有合理的使用維護規章製度,對減(jiǎn)速機(jī)的運轉情(qíng)況和檢驗中發現(xiàn)的問題應作認真記錄,上(shàng)述規定應嚴格執行。
走進康林傳動(dòng)
更多 >>湖北康林傳動設備製造有限公司位於長江上遊與(yǔ)中遊的結合部———中國-宜昌,處於我國中(zhōng)、西(xī)部兩個經濟區的雙重覆蓋之中,“上控巴蜀,下引(yǐn)荊襄”,有“渝鄂咽喉”“三(sān)峽門戶”之稱,並有三峽大壩坐落(luò)於內(nèi),以“世界水電之都”享譽世界。 本公司成立(lì)於2008年,在國內有(yǒu)兩(liǎng)個生產基地、宜昌占地(dì)麵積11000平方米(mǐ),江蘇占地麵積30000平方米,年(nián)產減速機銷售額6000萬元。並在國內主要省會城市設有銷(xiāo)售公司(sī),能及時響應客戶的需求(qiú),因產品質量問題發生故障(zhàng),我司可以承諾在24小時內到達省內使用現場、48—72小時(shí)內到達省外使用現場,對(duì)客戶減(jiǎn)速機故障嚴重(chóng)者……
常見問題解答
更多 >>擺線針輪減速(sù)機回油不暢泄露原因(yīn)
擺線針輪減速機的油液泄露是擺線針輪減速機(jī)比較多見的問題之一,這也是一個令人頭(tóu)疼(téng)的(de)疑問,如何管製油液泄露也是咱們(men)需要好好關注(zhù)的。擺(bǎi)線針輪減速機回油是否流暢也是擺線針輪減速機油液泄露的(de)一個主(zhǔ)要原因。回油暢流就是要使可能(néng)外滲(shèn)漏(lòu)的油能夠比較(jiào)曉暢地流回箱內去。假設,飛濺在油(yóu)箱裏(lǐ)麵壁上的油液,得讓其更快地流回箱裏麵的油池中,因此把擺(bǎi)線針輪減速機的箱蓋裏麵(miàn)的壁做成圓弧的(de)樣式。預防擺線針輪減速機導致油液在軸頭...
如何解(jiě)決擺線(xiàn)針輪減速機早期(qī)點蝕的狀況
如(rú)何解決擺線針輪減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定(dìng)與潤滑油有關係,同時它還要與擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的材料有密切聯係。平時的使用過程一(yī)會有一定處(chù)理規範。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局部超負荷(hé)而產生的,齒輪的局部超負荷使實(shí)際接觸應力大大超過齒輪(lún)材料的許用接(jiē)觸應力,有的齒輪達不到(dào)全齒長接觸或僅在(zài)齒的(de)一端接觸,甚至對角接觸。一、材料及處理規範(fàn)的影響齒輪材料的(de)選(xuǎn)擇正確(què)與否以及(jí)使用負荷的匹配情況,熱處理硬度的選...
使用擺(bǎi)線針輪減速機的優勢
擺線針輪減速機是(shì)依照少齒差行星傳動原理,擺線針齒齧合實現減速的一種機械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式,是礦(kuàng)山、建築、冶(yě)金、紡織、化工(gōng)、輕工業等行業的設備。擺線針輪減速機與減速機廠的立式減速機及其他減速機相比(bǐ)較,主要優(yōu)勢為:結構緊湊,體積小,重(chóng)量輕。擺線針輪(lún)減(jiǎn)速機具有較高的速(sù)比(bǐ),一級減速時傳動(dòng)比是1:7到1:87;兩級減速時轉(zhuǎn)動比(bǐ)為1:121~7569等。擺線針輪(lún)減速機由於該機齒麵齧合部位采用了滾...
減速機磨合期間(jiān)常見問題分析
1.行星減速機磨損速度快:因為新減速機的零件加工、裝配和調試(shì)的影響,使其表麵接(jiē)觸麵積小,扭矩距離大。減速機在運行過程中,零件表麵的凹凸部分互相夾(jiá)層,將被壓下的金屬(shǔ)碎片用作磨料。它繼續參與摩擦和(hé)加速磨損的部分(fèn)與(yǔ)表(biǎo)麵。因(yīn)此,在研磨(mó)過程中容易造成零件(尤其是配套表麵)的磨損,磨損速度過快。此時,如(rú)果超載,可能會對零(líng)件造成損壞和早期(qī)故障。2.操作失誤多:由於對減速馬達(尤其是新操作員)的結構和性能缺乏了解,容...
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