![山東減速(sù)機](/wp-content/themes/pc/assets/images/icon01.png)
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當(dāng)前位置:
文(wén)章作者:湖北(běi)康林傳動設備製造有限公司 文章來源: http://www.nbhke.com/ 發布時間:2023-02-10
為什麽山東齒輪減速機有斷軸現象呢?軸斷裂是減速機(jī)的質量問題。當然,這也是我們日常生活(huó)中能夠想到的,而主要(yào)的理由是在日常的使用中製造。例如,在采用減速器的時候,需要注意(yì)些什麽,有什麽好辦法?
一,該規範(fàn)在某些場合須嚴格執(zhí)行,這不僅(jǐn)是對(duì)減速裝置的(de)保護,同時也(yě)是對傳動裝置的輸出軸進(jìn)行保(bǎo)護。這主要是由於減速器的安裝有問題,減速器的輸出軸和負荷都被卡死了,驅動馬達的過載能力就會繼續(xù)變大,這樣(yàng)就會造成減速(sù)器的輸出軸(zhóu)承(chéng)受的力比它的額定輸出轉矩大一倍,這樣就(jiù)會把減速器的輸出軸給扭斷。
二,加減速時(shí),若減速器輸出軸的(de)瞬間轉矩大於其額定輸出轉矩的兩倍,而加(jiā)速(sù)和減速次數(shù)太多,則(zé)可能(néng)導致軸心斷(duàn)裂。
三,由(yóu)於選擇不當,造成山東齒(chǐ)輪減速(sù)機出力不足。一(yī)些使用者錯誤地認為所選用的減速器的額定轉矩可以達到(dào)工作的要求,其實並非如此。在理論上,電動機的額定輸(shū)出轉矩與減(jiǎn)速比相乘,其結(jié)果(guǒ)要比產品樣品所(suǒ)提供的同類減速器的(de)額定輸出轉矩要小。其次,在此(cǐ)基礎上,須兼顧驅動電動機的超負荷能力與實際運(yùn)行轉(zhuǎn)矩。理論上(shàng),操作力矩是使(shǐ)用者所需要的。這要比減速器的額定轉矩小(xiǎo)一倍。
走進康林傳動
更多 >>湖(hú)北康林(lín)傳動設備製造有限公司位於長江上遊與中遊的結合(hé)部(bù)———中國-宜昌,處於我國(guó)中、西部兩個經(jīng)濟區的雙(shuāng)重覆蓋之中,“上控巴蜀(shǔ),下引荊襄”,有“渝鄂咽喉”“三峽(xiá)門戶”之稱,並有三(sān)峽(xiá)大壩坐落於內,以“世界水電之都”享譽世界。 本公司成立於2008年,在國內有兩個生產基地、宜昌占地麵積11000平方米,江蘇占地麵積30000平方米,年產減速機銷售額6000萬元。並在國(guó)內主(zhǔ)要省會城市設有銷售公司,能及時響應客戶的需求,因產品質量問題發生故障,我司可以承諾在24小時內到達省(shěng)內使(shǐ)用現場、48—72小時內到達省外(wài)使用現場,對客戶減速機故障嚴重者……
常見問題解答
更多 >>擺線針輪減速機回(huí)油不暢泄露原因
擺線針輪減速機的油液泄露是擺線(xiàn)針輪減速機比較多見的問(wèn)題之一,這也是一個令人頭疼的疑問,如(rú)何管製油液泄露也(yě)是咱們需要(yào)好好關注的。擺線針輪(lún)減速機回油是否流暢也是擺線針輪減速機油液(yè)泄露(lù)的一個主(zhǔ)要原因。回(huí)油(yóu)暢(chàng)流就是要使可能外滲漏的油(yóu)能夠比(bǐ)較曉暢地流回箱(xiāng)內去。假設,飛(fēi)濺在油箱裏麵(miàn)壁上的油(yóu)液,得讓其更快地流回(huí)箱裏麵的(de)油池中,因此(cǐ)把(bǎ)擺(bǎi)線針輪減速機的箱蓋裏麵的壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪減速機導致油液在軸頭...
如何解決擺線針輪減速機早期點蝕的狀況
如何(hé)解決擺線針輪(lún)減速機早期點(diǎn)蝕的狀況(kuàng)。點蝕肯定與潤滑油(yóu)有關係,同時它還(hái)要與擺線針輪減速機的材(cái)料有密切聯(lián)係。平時(shí)的使用過程一會有(yǒu)一定處(chù)理規範。還有一點就是由於齒輪接觸(chù)不好造成局部超負荷而產生的,齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力,有的齒輪達(dá)不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸。一、材料及處(chù)理規範的影響齒輪材料的選擇正確與否以及(jí)使用(yòng)負(fù)荷的匹配情況,熱處理硬(yìng)度的選...
使用擺線針輪(lún)減速機的優勢
擺線(xiàn)針輪減速機是依照少齒差行星傳動原理,擺線針齒齧合實現減速的一種機械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式,是礦山(shān)、建築、冶金、紡織、化(huà)工(gōng)、輕工業等行(háng)業的設備。擺線針(zhēn)輪減速(sù)機與減速機廠的立式減速機(jī)及其他減速機相比較,主要優勢(shì)為:結構緊湊,體積小,重量輕。擺線針輪減速機具有較高(gāo)的速比,一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等(děng)。擺線針輪減速機由於該機齒麵齧合部位采用了滾...
減速機磨合期間常見問題分析
1.行星減速(sù)機磨損速度快:因為新減速機的零件加工、裝(zhuāng)配和調試的影響,使其表麵接觸麵積小,扭矩距(jù)離大。減速機在運行過(guò)程中(zhōng),零件表麵的凹凸部分互相夾層,將被壓下的(de)金屬碎片用作磨料。它繼續參與摩擦和加速磨(mó)損的部分與表麵。因此,在(zài)研磨過程中容易造成零件(尤其是配套表麵)的磨損,磨損速(sù)度過快。此時,如果超載,可能會對零件造成(chéng)損壞和早期故障。2.操作失誤多:由於對減速馬達(尤其是新操作員)的結構和性能缺乏了解,容...
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