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文章作者:湖北康林傳動設備(bèi)製造有限公(gōng)司 文章來源: http://www.nbhke.com/ 發布時間:2022-08-05
走進康林傳動
更多 >>湖北康林傳動設(shè)備製造有限公司位於長江(jiāng)上遊(yóu)與中遊的結合部———中國-宜昌,處於我國中、西部兩個經濟區的雙重(chóng)覆蓋之中,“上控(kòng)巴蜀(shǔ),下引荊襄”,有“渝鄂咽喉”“三峽門戶”之稱,並有三峽大壩坐落(luò)於(yú)內,以(yǐ)“世界(jiè)水電之都”享譽世界。 本公司成立於2008年,在國內有兩個生產基地、宜昌占(zhàn)地麵積11000平方米,江蘇占地麵積30000平方米,年產(chǎn)減速機銷售額6000萬元。並在國內主要省會城市設(shè)有銷售公司,能及(jí)時響應客戶的需求,因產品質量問題發生故障,我司可以承諾在24小時內到達省內使用現場、48—72小時內到達省外使用現(xiàn)場,對客戶減速機故障嚴(yán)重者……
常見問題解答
更多 >>擺線針輪減(jiǎn)速機回油不暢泄露原因
擺(bǎi)線針輪減速(sù)機的油液泄露(lù)是擺線針輪減速機比較多見的問題之一,這也是一個令人頭疼的疑問,如何管製油液(yè)泄露也(yě)是咱們需要好好關注的。擺(bǎi)線針輪(lún)減速機回油是否流暢也是(shì)擺線針輪減速機油液泄露的一個主要原因。回油暢流就(jiù)是要使可能外滲漏的油能夠比較曉暢地流回箱內去。假設,飛濺在油箱裏麵壁(bì)上的油液,得讓其更快(kuài)地流回箱裏(lǐ)麵的油池中,因此把擺線針(zhēn)輪減速機的(de)箱蓋裏麵的壁做成圓弧的樣式。預防擺線針(zhēn)輪減(jiǎn)速機導致(zhì)油液在軸頭...
如何解決擺線針(zhēn)輪(lún)減(jiǎn)速機(jī)早期點蝕的狀(zhuàng)況
如何解決(jué)擺線針輪減速機早期(qī)點蝕的狀況。點蝕肯(kěn)定(dìng)與潤(rùn)滑油有關(guān)係,同(tóng)時它還要與擺線(xiàn)針輪減速機的材料有密切聯係。平時的使用過程一會有一定處理規範。還(hái)有一(yī)點就是由於齒輪接觸不好造成局部超(chāo)負荷而產生的,齒輪的局部超負荷使(shǐ)實際接觸應力(lì)大大超過齒輪材(cái)料的許用接觸應力,有的齒輪達不到(dào)全齒長接觸或僅(jǐn)在齒(chǐ)的一端接觸,甚至(zhì)對角(jiǎo)接觸。一、材料及處理規範的影響齒輪材料的(de)選擇正確與否以及使(shǐ)用負荷的(de)匹配情況,熱處理硬度的選...
使用擺線針輪減速機的優勢(shì)
擺線針輪減(jiǎn)速機是依照少(shǎo)齒差(chà)行星傳動原理,擺線針齒齧(niè)合實現減速的一種(zhǒng)機(jī)械。該機分為立式(shì)、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式,是礦山、建築、冶金、紡織、化工(gōng)、輕工業等(děng)行業的設備。擺線針輪減速(sù)機與減速機廠的立式減速機及其他減速機相比較,主要優勢(shì)為(wéi):結構緊湊,體積小,重量輕。擺線針輪減速機具有較高的速比,一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級(jí)減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機(jī)由於該機(jī)齒麵齧(niè)合部位采(cǎi)用了滾...
減速機磨合期間常見(jiàn)問題分析
1.行星減速機磨損速度(dù)快:因為新減速機的零件加工、裝配和調(diào)試的影響,使其表麵接觸麵積小,扭(niǔ)矩距離大。減(jiǎn)速機在運(yùn)行過程中,零(líng)件(jiàn)表麵的凹凸部分互(hù)相夾(jiá)層,將被壓下的金屬碎(suì)片用作磨料。它繼續參與摩擦和加速磨損的部分與表麵。因此,在研磨(mó)過程中容易造成零件(尤其是配(pèi)套表麵)的磨損,磨損速度過快。此(cǐ)時,如果超載,可能會對零件造成損壞和早(zǎo)期故障。2.操(cāo)作失誤多:由於(yú)對減速馬達(尤其是新操作員)的(de)結構(gòu)和性能缺乏了解,容...
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