![山東(dōng)減速機](/wp-content/themes/pc/assets/images/icon01.png)
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文章(zhāng)作者:湖(hú)北康林傳動設備製造有限公司 文章來源: http://www.nbhke.com/ 發布時間:2022-11-10
除了由於江(jiāng)蘇減速機輸出端裝配同心度不好,而形成的(de)減速機斷軸以外,減速(sù)機的輸出(chū)軸假如折斷,不外乎以下幾點緣由。
首先,錯誤的(de)選型致使所配減速機出力不(bú)夠(gòu)。有(yǒu)些用戶在選型時,誤以為隻需所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作請求就(jiù)能夠了,其實不然,一是所配電機額(é)定輸出(chū)扭矩乘上減速比,得到的數值準繩上要小於產品樣(yàng)本提供的相近減(jiǎn)速機的額定輸出扭矩,二是同時(shí)還要思索其驅動電機的過載才能及實踐中所需工作扭矩(jǔ)。
理論上,用戶所需工作扭矩。一定要小於減速機額定(dìng)輸出扭矩的2倍。
特別(bié)是有些應用場所需要嚴厲恪守這一原(yuán)則,這不隻是對減速機(jī)的維護,更主要的是(shì)防止減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是由於,假如設備裝置有問題,減速機的(de)輸出軸及其負載(zǎi)被卡住了,這時驅動電機的過載才能仍然會使其(qí)不時加(jiā)大出力,進而,可能使減速機的輸出軸接受的力超越其額定輸橋ぞ氐?倍而扭斷減速機的輸出軸。
其次,在加(jiā)速和減速(sù)的過(guò)程中,減(jiǎn)速機輸出軸所(suǒ)乘受霎時的扭矩假如超越了其額定輸出扭矩的2倍,並且這種加速和(hé)減速又(yòu)過於頻繁,那麽也(yě)會使減速機斷軸。
走進康林(lín)傳動
更多 >>湖(hú)北康林傳動設備製造有限公司位於長江(jiāng)上遊與中(zhōng)遊的(de)結(jié)合部———中國-宜(yí)昌,處(chù)於我國中、西部兩個經濟區的雙(shuāng)重覆蓋之中,“上(shàng)控巴(bā)蜀,下(xià)引荊襄(xiāng)”,有“渝鄂咽喉”“三峽門戶”之稱,並有三峽(xiá)大壩坐落於內,以“世(shì)界水電之都”享譽世界。 本公司成立(lì)於2008年,在國內有兩個生產基(jī)地、宜昌占地麵積11000平方米,江蘇占地麵積30000平方米,年產減速機銷售額6000萬元。並在(zài)國內主要省會城市設有銷售公司(sī),能(néng)及時響(xiǎng)應客戶的需(xū)求(qiú),因產品質量問題發生故障(zhàng),我司(sī)可以承諾在24小時內到達省內使用現場、48—72小時內到達省(shěng)外使用現場,對客戶減速機故(gù)障嚴重者……
常見問題解答
更多 >>擺線針輪減(jiǎn)速機回油不暢泄露(lù)原因
擺線針輪減速機的油液泄露是擺線針輪減速機(jī)比較多見的(de)問題之一,這也是一個令人頭疼的疑問,如何管製油液泄露也是咱們需要好好關注的。擺線針輪減速機(jī)回油是否流暢也是擺線針輪減速機油液泄露的一個主要原因。回油暢流就是要使可能外(wài)滲漏的油能(néng)夠(gòu)比較曉暢(chàng)地(dì)流回箱內去。假設(shè),飛(fēi)濺在油箱裏麵壁上的油液,得讓其更(gèng)快地流回箱裏麵的油池中,因此把擺線針輪減速機的(de)箱蓋裏麵的壁做成圓弧的樣式。預(yù)防擺線針輪減速機導致油液在軸頭(tóu)...
如何解決擺線針輪減速機早期(qī)點蝕的狀況
如何解決擺線針(zhēn)輪減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關係,同時它還要與擺線針輪減速機的材料有密切聯係。平時的使(shǐ)用過程一會有一定處理規範。還有一(yī)點就是由於齒輪接觸不好造成局部超負(fù)荷而產生的(de),齒輪的局部超負荷使實際(jì)接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力,有的齒輪達不到(dào)全齒長接觸或(huò)僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸。一、材料及處理規範的影響齒輪材料的選擇(zé)正(zhèng)確與否以及使用負荷的匹配情況,熱處理硬度的選...
使用擺線針輪減速機的優勢
擺線針輪減(jiǎn)速機是依照少齒差行星傳動原理,擺線針齒齧合實現減速的一種機(jī)械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝(zhuāng)配方式,是礦山、建築、冶金、紡織、化工、輕工(gōng)業等(děng)行(háng)業的設備。擺線針輪減速機與減速機廠的立式減速機及其他減速機相比較(jiào),主要優勢為:結構緊湊(còu),體積小,重量輕。擺線針輪減速機具有較高的速比,一級減速時傳動比(bǐ)是1:7到1:87;兩(liǎng)級減速時轉(zhuǎn)動(dòng)比(bǐ)為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機齒麵齧合部位采用了(le)滾...
減(jiǎn)速機磨合期間(jiān)常(cháng)見問題分析
1.行星減速機磨損速度快(kuài):因為新減速機的零件加(jiā)工、裝配和調試的影響,使其表麵接觸麵積小,扭矩距離大。減速(sù)機在運(yùn)行過程中(zhōng),零件表麵的凹凸(tū)部分(fèn)互相夾層,將被壓下的金屬(shǔ)碎片(piàn)用作磨料(liào)。它繼續參與摩擦和加速磨(mó)損(sǔn)的部分與表麵。因此,在研磨過程中容易造成零件(尤其是配套表麵(miàn))的磨損,磨損速度過快。此時,如果超載,可能會對零件造(zào)成損壞和早期故障(zhàng)。2.操作失誤多:由於對減速馬達(尤其是新操作員)的結(jié)構和性能缺(quē)乏(fá)了解,容...
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